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管道補償器在生產過程中，處于對產品質量的保證以及對外觀的要求一般會做表面噴塑處理或噴漆處理。而噴塑處理和噴漆處理會產生什么樣的功效，鄭州中泰管道技術人員帶您了解一下：

一、管道補償器噴塑與噴漆表面質量的區別

噴塑層表面比較光亮，硬度較高但是流平性稍差，容易出現橘紋等缺陷，而且缺陷難以彌補，通常采用噴漆的方法補救，但是噴漆部分的顏色與噴塑部分的顏色在視覺上會有色差。噴漆的表面光亮度差，硬度稍軟，但容易補救。兩者的防腐蝕能力相差無幾。另外，噴塑層的抗彎能力較差，折彎后容易出現開裂現象.而噴塑是流水線作業，換一次顏色的成本較高，因此一般小批量生產很難更改顏色。

噴漆的抗折彎能力較高。再顏色的選擇上，噴漆處理相對于噴塑來說較為靈活，基本上可以隨意選擇顏色。

二、管道補償器做噴塑和噴漆處理后的效果

管道補償器的噴漆與噴塑處理主要是為了達到防腐的效果，為了防止管道補償器內腐蝕并降低摩擦阻力、提高輸量而涂于管子內壁的薄膜。常用的涂料有胺固化環氧樹脂和聚酰胺環氧樹脂，涂層厚度為 0.038~0.2毫米。為保證涂層與管壁粘結牢固，必須對伸縮器內壁進行表面處理。以便管內、外壁的涂敷同時進行，此種防腐能有效的延長鋼制管道補償器的使用壽命，節約工程的運行成本。防腐保溫涂層:在中、小口徑的熱輸原油或燃料油的管道上，為了減少管道向土壤散熱，在管道外部加上保溫和防腐的復合層。常用的保溫材料是硬質聚氨脂泡沫塑料，適用溫度為-185~95℃。這種材料質地松軟，為提高其強度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復合材料結構，以防止地下水滲入保溫層內。